Завод КАМАЗ провел рестайлинг модельного ряда грузовых автомобилей. Какие улучшения КАМАЗа были сделаны? Чем новые грузовики порадуют потребителей? Все подробности о рестайлинге автомобилей КАМАЗ - от аэродинамики до сроков окупаемости - читайте здесь: Рестайлинг КАМАЗ

Автомобиль является дебютным для камского автозавода в классе городских среднетоннажников. И этот дебют сразу стал удачей. Автомобиль занял пустовавшую ранее нишу, конкурентов на внутреннем рынке у машины нет. Если сравнивать с «Газелями» и «Бычками», то у них более низкая грузоподъемность — 1 500 и 3 000 кг соответственно, против 5 500 кг у КАМАЗа-4308. А МАЗ-4370 уступает по эксплуатационным свойствам и техническим параметрам.

Конечно же, к городскому автомобилю предъявляются повышенные требования по экологической безопасности. Поэтому, при разработке автомобиля, конструкторы предпочли отечественным разработкам использовать американский двигатель CUMMINS B5.9, отвечающий экологическим требованиям Евро-2. Мощность двигателя составляет 178 л.с. Вместимость топливного бака машины — 170 л. Коробка передач автомобиля механическая, пятиступенчатая. Масса машины — 11 500 кг, грузоподъемность составляет 5 000 кг. Автомобиль оснащен дисковыми колесами с шинами 245/70 R19.5.

Модификации

• КАМАЗ-4308-010
  5500 кг, платформа 5100 мм, дв. CUMMINS 178 л.с., 4×2, предпусковой подогреватель, бак 170 л.
• КАМАЗ-4308-012
  5500 кг, платформа 5100 мм, дв. CUMMINS 178 л.с.,4×2, предпусковой подогреватель, бак 170л., еврофаркоп