Рестайлинг автомобилей КАМАЗ
Низкое аэродинамическое сопротивление
- Верхний сполер сокращает лобовое аэродинамическое сопротивление;
- Новые более удобные ручки и замки дверей;
- На раме установлен водонепроницаемый пластмассовый ящик для инструментов;
- Двухуровневая нескользящая подножка;
- Новый бампер из ударопрочного пластика – снижает вес автомобиля, что экономит расход топлива. Новая облицовка буфера позволила реализовать решение с вкручивающимися буксировочными вилками;
- Новый солнцезащитный козырек делает кабину прохладнее внутри, защищает глаза от яркого солнца;
- Трех-щеточный стеклоочиститель с более плотным прилеганием к стеклу;
- Новая система зеркал отражает потенциально опасные мертвые зоны;
- Новая оптика. Мощные фары и противотуманные фонари обеспечивают хорошую видимость на большее расстояние даже в сложных условиях;
- Новая облицовочная панель. Поднимается на газовых упорах Обеспечивает более эффективное охлаждение двигателя и доступ воздуха к системе отопления кабины. Значительнее уменьшает шум двигателя. Интегрированные в панель боковые обтекатели защищают двери и боковые стенки кабины от грязи.
Новый интерьер кабины – выигрыш в комфорте
- Вместительная надоконная полка из пластика с тремя стандартными отсеками;
- Под нижним спальным местом предусмотрен удобный ящик для хранения вещей;
- Новая панель приборов: легкое считывание показаний приборов, удобная комбинация световых индикаторов, графический дисплей с антибликовым покрытием;
- Рулевое колесо: мягкий пластик, четыре положения рулевого колеса - регулировка на 15 градусов по углу наклона, выдвижение на 8,5 см по высоте;
- Комфортные сидения: пневмоподвеска сидения, ремень безопасности, встроенный в боковую поддержку, 4 режима регулировок, в качестве опции предлагаются подлокотники, подогрев и вентиляция сиденья.
Пневмоподвеска кабины – комфорт в каждой детали
Четырехточечная пневмоподвеска кабины:
- снижает вибрационную нагрузку на место водителя;
- обеспечивает устойчивость кабины за счет стабилизатора и регуляторов уровня пола;
- позволяет обеспечить оптимальную плавность хода автомобиля.
Двигатели КАМАЗ. Больше ресурс, больше динамики, больше отдача
Преимущества новых двигателей КАМАЗ:
- Увеличение мощности на 20-60 л.с.;
- Снижение расхода топлива на 5 %;
- Увеличение ресурса двигателя до 700 000 км;
- Увеличение межсервисного интервала а/м с 16500 км до 30000 км.
| Характеристика новых двигателей КАМАЗ | |||
| Параметр | 740.55-300 | 740.63-400 | 740.64-420 |
| Рабочий объем двигателя, л | 11,76 | 11,76 | 11,76 |
| Номинальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 220 (300) | 294 (400) | 309 (420) |
| Максимальный полезный крутящий момент, Н-м (кгс-м) | 1226 (125) | 1766 (180) | 1864 (190) |
Двигатели Cummins. Малый вес и низкое потребление топлива
Преимущества двигателей Cummins с системой Common Rail:
- Увеличение межсервисного интервала с 16500 до 30000 км;
- Снижение расхода топлива на 5-6%;
- Снижение уровня шума на 2 дб;
- Диапазон максимального крутящего момента двигателя расширился: 1200-1900 об/мин.
| Характеристика двигателей Cummins | ||||
| Варианты двигателей | Cummins 4ISBe 185 | Cummins 6ISBe 245 | Cummins 6ISBe 285 | Cummins 6ISBe 300 |
| Максимальная мощность л.с. | 185 | 245 | 282 | 300 |
| Тип | Р4 | Р6 | Р6 | Р6 |
| Рабочий объем, л. | 4,5 | 6,7 | 6,7 | 6,7 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м | 650 | 950 | 970 | 1100 |
Применяется на автомобилях КАМАЗ-4308, КАМАЗ-5308, КАМАЗ-65115, КАМАЗ-65117, КАМАЗ-65116
КПП ZF – это исключительные ходовые качества и максимальный срок эксплуатации
Механические КПП:
- Широкая гамма: 6-, 9-, 16-ступенчатая;
- Улучшение тягово-динамических характеристик на 10%;
- Экономия топлива 5 %;
- Увеличение ресурса до 800 тыс.км;
- Межсервисный интервал обслуживания КПП ZF увеличен в 2 раза;
- Снижение усилий переключения на рычаге на 20 %;
- Возможность применения ретардера (опция).
| Коробка передач | Тип | Количество передач |
| ZF6s700 | ZF-Ecolite | 6 |
| ZF6s1000 | ZF-Ecolite | 6 |
| ZF9S1310 | ZF-Ecomid | 9 |
| ZF16S1820 | ZF-Ecosplit | 16 |
| ZF 16S2220 | ZF-Ecosplit | 16 |
Автоматизированные КПП:
- Повышение удобства управления автомобилем;
- Увеличение ресурса КПП до 1 млн. км;
- Снижение расходов на обслуживание КПП на 15 % за счет уменьшения числа изнашивающихся деталей;
- Возможность применения ретардера (опция).
| Коробка передач | Тип | Количество передач |
| ZF 6AS1000 TO | AS-Tronic Lite | 6 |
| ZF 12AS1420 TO | AS-Tronic mid | 12 |
| ZF 12AS 1930 TO | AS-Tronic | 12 |
| Allison с встроенным ретардером | - |
Золотой стандарт «Три Э»: снижение Энергозатрат, бережное отношение к Экологии и, конечно, Экономия денежных средств клиента
Бескамерные шины и алюминиевые колеса:
- снижение расхода топлива;
- больший на 10-12 % пробег;
- уменьшение на 50% времени простоев автомобиля в пути;
- отсутствие вероятности быстрой разгерметизации;
- более эффективное охлаждение тормоза.
Дисковые тормоза Knorr-bremse – Безопасность выгодна всем
- минимальный тормозной путь при экстренном торможении;
- снижение массы автомобиля на 125 кг;
- увеличение эффективности торможения а/м на 20%;
- стабильность тормозных свойств при интенсивных торможениях;
- увеличение ресурса тормозных механизмов в 2 раза;
- уменьшение времени срабатывания на 30%.
Ретардер позволяет:
- уменьшить износ колесных тормозов;
- продлить срок службы тормозных колодок и дисков;
- снизить эксплуатационные расходы.
Управление без усилий
Новое рулевое управление немецкой фирмы RBL
- точное следование заданной траектории;
- повышение информативности рулевого управления;
- превосходная маневренность;
- минимальное усилие на руле;
- большой ресурс эксплуатации.
Электронной педаль подачи топлива:
- усилия водителя минимальны;
- увеличение тягово-динамических качеств на 1%;
- снижение расходов на обслуживание.
Вес меньше - нагрузка больше: новая самосвальная установка овальной формы
Впервые на самосвалах КАМАZ применена самосвальная установка с овальным сечением кузова, что позволило:
- снизить массу самосвальной установки на 150-220 кг, что экономит расход топлива;
- увеличить жесткость платформы;
- повысить устойчивость самосвала при разгрузке;
- выгружать груз без остатков;
- свести налипание груза к платформе к минимуму.
Модельный ряд 2010 с новым качеством
Магистральное семейство КАМАЗ 5460, 6460
Колесная формула: 4х2, 6х4
Полная масса автопоезда: 40-62 т.
Двигатель: КАМАЗ 400 – 420 л.с., Common Rail
Коробка передач: механическая ZF16S1820 или автомат ZF12AS2130 (опция)
Пневмоподвеска, рестайлинг кабины
Тормоза барабанные или дисковые (пер. ось)
Дополнительные опции: кондиционер, отопитель, CD-магнитола, электростеклоподъемники, ретардер и т.д.
| Улучшения потребительских свойств | |
| Снижение снаряженной массы, кг | на 150-500 |
| Снижение расхода топлива, л/100 | на 4 - 6 л |
| Повышение тягово-динамических качеств, % | 10 |
| Срок окупаемости, лет | 1,8 |
Среднетоннажное семейство КАМАЗ 4308, 43085
Колесная формула: 4х2
Грузоподъемность: 6 – 7,5 т.
Двигатель: Cummins – 185-245 л.с. Common Rail
Коробка передач: механическая ZF6S
Рестайлинг кабины
Дополнительные опции: кондиционер, отопитель, CD-магнитола, электростеклоподъемники
| Улучшения потребительских свойств | |
| Снижение снаряженной массы, кг | на 400 |
| Снижение расхода топлива, л/100 | на 1 л |
| Увеличение межсервисного пробега, км | в 1,9 раза |
| Повышение тягово-динамических качеств, % | 33 |
| Срок окупаемости, лет | 3 |
Модернизированное семейство КАМАЗ 43253, 65111, 65115, 65116, 65117, 6540. NEW!
Колесная формула: 4х2, 6х4, 6х6, 8х4
Грузоподъемность: 7 - 22 т.
Двигатель: Cummins – 245-300 л.с. Common Rail или КАМАЗ 280-300 л.с.
Коробка передач: механическая ZF6S, ZF9S
Пневмоподвеска, рестайлинг кабины
Бескамерные шины
Самосвальная платформа: овальная, прямоугольная или ковшовая
Дополнительные опции: кондиционер, отопитель, CD-магнитола и др.
| Улучшения потребительских свойств | |
| Снижение снаряженной массы, кг | на 817 |
| Снижение расхода топлива, л/100 | на 4,6 л |
| Увеличение межсервисного пробега, км | в 1,8 раза |
| Повышение тягово-динамических качеств, % | 13 |
| Срок окупаемости, лет | 2,2 |
Тяжелое семейство КАМАЗ 53605, 6520, 6522, 65222, 65201, 65221, 65224, 65225, 65226, 65228
Колесная формула: 4х2, 6х4, 6х6, 8х4, 8х8
Односкатная и двускатная ошиновка
Грузоподъемность: 13,6 – 30 т.
Двигатель: Cummins – 285 л.с. (53605), 535 л.с. или КАМАZ 320-420 л.с. c Common Rail
Коробка передач: механическая ZF6S, ZF9S, ZF16S или автомат Allison
Пневмоподвеска, рестайлинг кабины
Бескамерные шины
Самосвальная платформа: овальная, прямоугольная
Дополнительные опции: кондиционер, отопитель, CD-магнитола, электростеклоподъемники, ретардер
| Улучшения потребительских свойств | |
| Снижение снаряженной массы, кг | на 335-380 |
| Снижение расхода топлива, л/100 | на 5,2-6 л |
| Увеличение межсервисного пробега, км | в 1,5 раза |
| Повышение тягово-динамических качеств, % | 8 |
| Срок окупаемости, лет | 3,1 |
Полноприводное семейство КАМАЗ 4326, 43114, 43118, 63501
Колесная формула: 4х4, 6х6, 8х8
Односкатная ошиновка
Грузоподъемность: 4 – 12 т.
Двигатель: КАМАЗ 240-400 л.с.
Коробка передач: механическая ZF6S, ZF9S, ZF16S
Рестайлинг кабины
Дополнительные опции: кондиционер, отопитель, CD-магнитола, электростеклоподъемники
| Улучшения потребительских свойств | |
| Снижение снаряженной массы, кг | на 135 |
| Снижение расхода топлива, л/100 | на 1,9 л |
| Увеличение межсервисного пробега, км | в 1,5 раза |
| Повышение тягово-динамических качеств, % | 11 |
| Срок окупаемости, лет | 2,6 |
Легкое транспортное семейство КАМАЗ 5308, 53082. NEW!
Колесная формула: 4х2, 6х2
узоподъемность: 8,2 – 12,7 т.
Двигатель: Cummins – 245-285 л.с. Common Rail
Коробка передач: механическая ZF9S или автомат ZF12AS (опция)
Пневмоподвеска, рестайлинг кабины
Дополнительные опции: кондиционер, отопитель, CD-магнитола, электростеклоподъемники
| Потребительские свойства | |
| Полная масса автомобиля/автопоезда, т | 15/28 |
| Грузоподъемность автомобиля/автопоезда, т | 8,2/17,5 |
| Грузовместимость автопоезда, куб.м | 112 |
| Межсервисный пробег, км | 30 000 |
| Срок окупаемости, лет | 2,5 |
Комплексный продукт от КАМАЗа для повышения рентабельности Вашего бизнеса
Для экономии затрат клиента внедрены новые решения, которые:
- повысили ресурс машины;
- уменьшили расходы на топливо и запчасти;
- облегчили вес автомобиля на 500 кг, которые превратились в полезный груз;
- сделали машину мощнее, быстрее и экономичнее;
- Для роста прибыли КАМАЗ стал выпускать модели нового тяжелого класса, которые делают за два рейса то, что раньше старые модели делали за три, сокращая количество машин на линии с меньшими затратами на топливо и ускоряя срок перевозки грузов с экономией времени на ремонт и техническое обслуживание, потому что межсервисный интервал стал в два раз больше, а ресурс машин вырос;
Повсеместный качественный сервис:
- 150 сервисных центров в России;
- строительство новых современных станций на федеральных магистралях по всей стране;
- В сервис-центре КАМАЗ мы заботимся о Вашем грузовом автомобиле, чтобы Вы могли полностью сосредоточиться на своем бизнесе.
Суперлизинг КАМАЗ - удорожание 7%!
Уникальные условия по лизингу автотехники КАМАЗ от производителя:
- Удорожание от стоимости автомобиля составит всего от 7% в год;
- Низкий первоначальный взнос – 20% от стоимости автомобиля;
- Специальные условия по страхованию КАСКО – 1,2% годовых;
- Срок лизинга до трех лет.
Программа действует на всей территории РФ. Подробности можно узнать в отделах продаж компании Русбизнесавто.
